有史以来最伟大的道路测试：斯巴鲁 SVX

全新的 SVX 由 Giorgetto Giugiaro 设计，具有环绕效果的玻璃线。六缸拳击手(斯巴鲁的第一个)有四个顶置凸轮轴并驱动所有四个轮子。

尽管有几个复合车身面板，但该车重达 1614 公斤，因此性能仅可观，尽管油门响应良好且扭矩范围较宽。四速汽车使用长腿比率，但紧急降档。四通道 ABS 制动器既强大又富有弹性。

舒适的转向使无恶意的操控变得更加有益。默认的 35% 前轮和 65% 后轮扭矩分配会随着车轮打滑而变化，并提供充足的牵引力，尽管逐渐出现的转向不足超出了限制。骑行在城里有点琐碎，但在旅游路线上非常柔软，并且滚动得到很好的抑制。

内饰非常精良，配有皮革内饰和人造绒面革装饰。多级调节的驾驶位置舒适，后排空间合理。

用于：外观、操控、抓地力、设备、精致

反对：低速行驶、道路噪音、性能

价格： 27,999 英镑发动机：水平对置 6 缸，3319cc，汽油功率： 5600rpm时为 226bhp扭矩： 4800rpm 时为 228lb ft 0-60mph ： 8.7sec 0-100mph： 23.2sec站立四分之一英里： 16.7sec，86mph最高速度：144mph经济： 21.2mpg

接下来发生了什么?

外观更加独特的射击刹车版本，称为 Amadeus，以概念形式出现，带有 X 形尾翼，但从未量产。在六年的运行期间，大约建造了 25,000 辆 SVX，大约 30 辆仍在英国道路上，只有 100 多辆受到 SORN 的影响。

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