马自达柴油技术 雷诺地下室测试跑道和奥迪RS5 Sportback推迟

本周的汽车新闻摘要包括马自达柴油技术发展，标致508 GTi， 雷诺地下室测试跑道和奥迪RS5 Sportback的新闻。

马自达继续投资开发柴油技术，因为该公司认为燃料类型对于实现二氧化碳目标仍然很重要。

马自达欧洲通信副总裁Wojciech Halarewicz告诉Autocar，“从井到轮，在大多数情况下，柴油仍然是最可持续的选择，因此您会看到我们将拥有更多而不是更少的动力总成”。

标致承认，标致运动尚无计划制造508 GTi。公司发言人告诉《汽车报》，虽然基本模型可以进行性能改造，并且可以轻松地对其动力的1.6升汽油发动机进行调整，但PSA老板卡洛斯·塔瓦雷斯仍未看到创建热门模型的商业案例。在细分市场中细分市场的轿车。

雷诺的地下室测试轨迹：

雷诺的莫斯科工厂距离俄罗斯首都中心仅五英里。由于空间有限，该公司为其测试跑道找到了一个不寻常的位置：工厂的地下室。这可能是因为旧的Muskovitch工厂在地下室装有一台冲压机。

奥迪RS5 Sportback延迟：

奥迪RS5 Sportback 在三月的日内瓦车展上展出，但已推迟在英国和欧洲发布。奥迪运动市场经理琳达·库尔兹(Linda Kurz)承认，考虑到RS4和RS6热门房产不在美国销售，该模型在美国市场的需求量很大。

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