2023 GAD Motors 定制梅赛德斯-奔驰 V 级 V8 订单开放

无论您称其为唯雅诺、威霆、V 级还是梦迪诗，梅赛德斯-奔驰的旗舰客车都是一支全球力量。正如 Doug DeMuro 几年前非常高兴地指出的那样，其中存在相当多的问题。但这并没有阻止来自多个大洲的人们购买它们。但每年只有十辆超级独家货车被选中，以改装成更令人惊叹的东西。随着所有政府文件的最终整理，我们 2023 年的机会仍然存在。

对于德国GAD Motors 的团队来说，V-Class 犯下的唯一罪过是动力不足。在这种情况下，最大的罪魁祸首是微不足道的 2.1 升 OM651 柴油四缸发动机，美国的汽油头们将其识别为高尔夫球车发动机。200 马力是您在最满载的 OM651 中所能管理的全部，因此很明显，如果 GAD Motors 想让他们的 Merc van 更快，就必须将其移除。

也就是说，库存引擎是这个版本中第一个送到废品场的东西。取而代之的是一次巨大的升级。这是一款以汽油为动力的 M177 BiTurbo 4.0 升 V8，与 2010 年中后期的 C 63 AMG梅赛德斯-迈巴赫 GLS 600相同，以及阿斯顿马丁 V8 Vantage 和 DB11。动力输送至梅赛德斯-奔驰 9G-Tronic TCT 自动变速器，额定扭矩高达 1,100 牛顿米(808.9 磅-英尺)。

这辆由 V8 换掉的德国客货车随便乱扔，就好像它是源自其发动机的运动型轿车一样，足以处理 620 马力和 900 牛顿米(663.8 磅-英尺)的扭矩。再加上一个微妙但邪恶的外部装饰包，包括合金轮毂和过去 Merc 标志的GAD徽章，你就拥有了世界上最令人向往的客车之一。

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