法拉利发布了最新的488 赛车 即GT3 Evo
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法拉利发布了最新的488 赛车,即GT3 Evo,它将与迈凯轮,梅赛德斯-奔驰,兰博基尼和保时捷的赛车手在全球赛道上并驾齐驱。
法拉利表示,它一直致力于改善488 GT3 的空气动力学,操控性,安全性和可靠性,但并没有赋予汽车更多动力。
它仍然由90度涡轮增压V8发动机提供动力,其输出由国际汽联的“性能平衡”规定决定。
该公司表示,在新前端的CFD模拟和风洞测试上花费了18,000多个小时,该前端在大灯下方的面积较小,一对轻弹产生了更大的下压力,并且分流器中的转向叶片更大。
显然,笑脸不只是为了长相。现有488 GT3的所有者可以将其汽车升级到Evo规格。
另外,前挡泥板上的通风口更大,门的前部更呈锥形,后通风口也经过了重新设计。
它看上去与它所替代的488 GT3类似,但Evo骑着更长的轴距来寻求更大的稳定性,更少的轮胎磨损,并为想要参加“ GTE”级比赛的车手提供更好的支持。
因为它比以前更轻,所以运行GT3 Evo的团队将有更多的自由移动镇流器,以实现更好的平衡。
汽车的电子系统-ABS,牵引力控制-已进行了重新设计,以适应底盘的变化。
车内有一个新座椅,旨在满足国际汽联的安全规定。这意味着它更坚固,但重量也比它所更换的装置少2.4kg。
如果您对它的耐力赛车感兴趣,这里有一个24小时的服务包,前保险杠上有额外的照明,可以快速填充机油和冷却液,碳离合器,升级的制动钳和钢制车轮螺母。
作为法拉利,还有很多选择–即,勒芒规格LED灯会提前亮起。
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