布加迪老板暗示第二条车型线和混合Chiron计划

新布加迪老板斯蒂芬·温克曼已经确认概念性工作已经开始超越了新车型凯龙 -但拒绝透露正在调查的公司看起来扩大其产品型号汽车的本质。

温克尔曼在日内瓦车展上宣布了布加迪Chiron Sport的发布，他说：“我可以确认我们有一个团队在从事未来的项目。我现在就不多说了，但请密切注意我们在莫尔斯海姆所做的事情-还会有更多。”

温克尔曼接替了长期老板沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)，接管了布加迪(Bugatti)作为去年的尾声。

布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)率先使用超韧3D打印制动钳

Durheimer之前已向Autocar确认，Chiron的继任者很可能会使用混合动力系统，并暗示正在为布加迪寻找第二条模型生产线，或者可能是在混合动力系统开发期间制造的第二条模型生产线。指出混合Chiron可以满足该品牌要求的性能要求。

尽管重1995公斤，Chiron仍能在不到2.5秒的时间内达到62英里/小时的最高速度，时速达261英里/小时。它的核心是四涡轮增压8.0升W16配置汽油发动机，该发动机在6750rpm时可产生1479bhp的功率，而Chiron的功率重量比为每吨741bhp。扭矩从2000rpm起达到1179lb ft的峰值。

预计Chiron的生产至少还需要六年，因此据说布加迪并不急于决定其未来的车型计划。布加迪·加利比(Bugatti Galibier)五门快背概念车于2009年问世，但并未获得量产。但是，更实用却仍是标准制定的高性能汽车的概念仍然是布加迪的潜在目标。

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