艾瑞泽EX底盘悬架系统结构及艾瑞泽EX变速箱怎样

作为一款入门级紧凑型轿车，艾瑞泽EX采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，本身价格不不高，这也的配置也是预料之中的，虽然结构上比较简单，但是避震的表现不会差，不及多连杆独立来得好，但是也有不错的乘坐舒适感的，多数同级别车型也是这样的。

艾瑞泽EX这辆高配车型配备的是一台CVT无级变速箱，可以模拟出7个档位，该变速箱理论上会带来很好的燃油经济性，官方声称百公里油耗为6.9升，弱项就是高扭负荷会有所不足的，低配车型还将配备了一台5速手动挡变速箱，来降低车型的门槛，这样喜欢操作的朋友们也多了一种选择。

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