凯迪拉克需要将此高性能XT4-V跨界车投入生产

现在越来越多的小伙伴对于凯迪拉克需要将此高性能XT4-V跨界车投入生产这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道凯迪拉克需要将此高性能XT4-V跨界车投入生产，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

凯迪拉克通过意外宣布CT6 V-Sport(现已突然更名为CT6-V)扩大了V系列的性能范围，终于回答了我们的祈祷，该系列采用了凯迪拉克全新的全新4.2升双涡轮增压V8发动机，估计产生550马力和627磅-英尺的扭矩。但是，尽管凯迪拉克提供了ATS和CTS的V系列变型，但XT4跨界车只有一个发动机选项：新型涡轮增压2.0升四缸发动机，额定功率为235马力，扭矩为258磅英尺。

在我们看来，XT4似乎是获得V系列待遇的主要候选人，因为凯迪拉克在其产品阵容中缺乏与目前的跑车相称的高性能SUV。鉴于分频器的日益普及，尤其是在美国，推出更热的XT4版本很有道理。凯迪拉克最近宣布，在2019年CT6-V推出后，V系列的范围将继续扩大，其中可能包括SUV。

遗憾的是，凯迪拉克尚未确认我们是否会获得更热的XT4，但是由于Allcarnews发送给我们的渲染图，我们现在知道XT4 V的外观。XT4的运动风格很好地转化为V系列的处理方式，因为渲染图描绘了紧凑的跨界车，以及常见的V系列以性能为中心的附加组件，例如碳纤维引擎盖通风口，更大的车轮装有更强劲的制动器以及四轮排气装置。在我们的梦想中，一流的XT4-V将利用CT6-V的550马力4.2升V8。做到这一点，凯迪拉克。

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