Fisker PEAR 首次公开亮相
我们不知道车辆的开发如此先进。可能有帮助的是个人电动汽车革命 (PEAR) 只需要一个漂亮的设计来适应MIH 开放平台。由富士康领导的财团开发的开源平台获得了新 Fisker 的特定名称:FP28。

Autocar 采访了 Henrik Fisker,他是第一个承认新车难以归类的人。它看起来像高跟鞋上的掀背车,有些人会将其列为跨界车。他的设计师更喜欢称其为“未来派的小型航天飞机”。
Fisker 过去分享的草图让我们了解伪装最想隐藏的是什么。然而,Fiskerati公布的专利图片做得更好。伪装试图覆盖后门,这有助于建造一个厚实的 C 柱。后窗也被伪装了。Fisker 试图隐藏它们的矩形形状,这使得它们几乎可以与后玻璃无缝集成。它以某种方式覆盖了 D 柱,使它看起来好像车顶漂浮在 C 柱后面。
专利图片还展示了 PEAR 中领先的设计解决方案之一的工作原理。Fisker将它命名为 Houdini 行李箱,因为它消失了,但我们不知道设计师和 CEO 的意思是什么。现在我们做到了。
后玻璃在后挡板内降低,后挡板也插入后保险杠后面的隔间中。这无疑是一个优雅的解决方案,但在雨天不太实用:传统的后挡板通常提供PEAR所没有的保护。另一个第一是 PEAR 没有后备箱:它将有一个前抽屉。让我们希望它能够承受相当重的负载,而不仅仅是一个噱头。
新的 Fisker 将于 2024 年到货。富士康将在其 Lordstown 工厂为这家初创公司生产它,该工厂每年可生产 250,000 辆汽车。该工厂正在经历变革,其工人仍需要接受培训,这可能就是为什么 PEAR 至少要再等一年才能上线的原因。310 英里(500 公里)的续航里程将为最实惠的衍生产品标价 29,900 美元。
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