阿斯顿马丁戏弄V12Vantage回归最终版告别

阿斯顿马丁戏弄了V12Vantage的回归，表示限量版车型将于2022年首次亮相，以展示该品牌12年前首次推出的肌肉铭牌然而，这家英国汽车制造商在这个阶段几乎没有放弃，并表示：“你已经听说过它。你肯定会听到它的到来。V12华帝。这不仅仅是限量版，而是最终版。2022年回归”。

上传到阿斯顿马丁YouTube频道(见上图)的预告视频发出响亮的V12配乐，伴随着一系列超限引起的噼啪声和爆裂声，标语是：“永远不要安静地离开”。

鉴于当前一代的Vantage于2018年上市，并且在内燃机的暮光之城下，这可能是我们见过的最后一款V12驱动的Vantage。

确切的机械组件尚未公布，但阻力最小的路径指向现有的5.2升双涡轮增压单元和当前DB11V12和DBSSuperleggera中的ZF八速变矩器汽车。

进一步证明这一理论的是我们最近驾驶的阿斯顿马丁V12Speedster。

V12Speedster仅限于88台，由​​DBS、DB11和Vantage架构混合而成。然而，相关的是，无顶的两人座与Vantage共享其发动机舱，因此我们知道有足够的空间安装12个气缸和两个涡轮机，而开发最少。

今年早些时候在纽伯格林赛道上看到的轻微伪装的测试骡子预览了喇叭形轮罩、用于排热的发动机罩通风口、带有额外管道的扩大格栅和双中央出口排气装置。

最初的V12Vantage于2007年底首次发布，并在2009年至2018年期间生产，当时最初的Vantage被全新的梅赛德斯-AMGV8动力一代所取代。

究竟将建造多少阿斯顿马丁V12Vantage最终版，以及建造多少，仍不清楚。随着更多信息的曝光，我们将更新这个故事。敬请关注。

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