坚固耐用的新设计灵感源自圣达菲展示了现代首款皮卡的外观

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耐用的新设计灵感来自圣达菲，展示了现代第一款皮卡的外观。韩国汽车巨头现代即将进入主流皮卡市场。如果它的第一辆车现代桑塔克鲁兹是这样的，那么很多澳大利亚人可能会举手保证这一点。

虽然它不会提供丰田HiLux或福特Ranger的装载或牵引能力——现代将在几年内用一种单一的、更强的ute产品解决这个问题——圣克鲁兹的汽车基础应该能够使其更容易停车和驾驶，并容易融入休闲车主的生活方式。

2021款现代桑塔克鲁兹是一款SUV车型，后托盘开放式。在其阿拉巴马州工厂大规模升级后，今年将在美国生产。预计它将只提供左轮驱动，这意味着它将停产。最初仅限于澳大利亚。

但是，就像最近引进的美国建造的现代木栅栏一样，有可能在澳大利亚沿途出售。

全新现代圣克鲁兹会受买家欢迎吗？

与即将上市的福特翼虎一样，这里看到的圣克鲁兹双驾驶室是由KDesign渲染的，采用圣达菲风格的前端设计，骑在带有许多镀铬装饰条的大型合金轮毂上。

因为采用了和圣达菲一样的分体式大灯组，前端看起来和SUV差不多，而尾部由于托盘的原因差别较大，所以尾灯设计和全长水平灯条成为了主流。保持。

现代此前曾表示，将考虑全球组合中的所有新产品，但优先考虑与丰田HiLux竞争的一吨级产品。

说了这么多，预计2023年左右才会出现更硬核的ute。

现代汽车的一位发言人去年告诉carales:“圣克鲁斯不是用右手驾驶，但我们肯定会对这款车感兴趣。”

“这对圣克鲁斯来说无疑是一个利基产品，但我认为这将是一个有趣的产品。动力系统有一些令人印象深刻的选项，看起来它将有能力。”

预计将提供许多四缸涡轮汽油和混合动力发动机，因此外界有机会提供V6发动机，以安抚美国的大功率消费者。

目前还不清楚现代Palisade的3.8升汽油V6(217kW/355Nm)能否安装在引擎盖下，但如果能使用的话，你几乎可以肯定现代N的徽章会牢牢地粘在它的臀部，这表明它的高性能功能。

圣克鲁斯的UTE最初是在2015年形成的概念中展示的，预计将于2021年晚些时候投产。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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