NIO ET5的价格显示BaaS可能不会让电动汽车更具吸引力

感谢 CarNewsChina 的同事，我们了解到这款新轿车不带电池组的售价为 258,000 元人民币(按当前汇率计算为 38,573 美元)。这比特斯拉在中国对入门级 Model 3 的收费低了约 10%：ET5 竞争对手的售价为 279,900 元人民币(41,847 美元)。如果价格包括电池组，蔚来轿车的起价为 328,000 元人民币(49,038 美元)，涨幅为 27%。

这很奇怪，因为 NIO ES8 在挪威确实具有BaaS系统的竞争力。没有电池组，由于电池组扣除了 90,000 挪威克朗(9,602 美元)，因此成本为 519,000 挪威克朗(55,372 美元)。将其添加到价格标签和ES8成为一台价值 609,000 挪威克朗(64,974 美元)的机器。特斯拉 Model X 在挪威没有最新更新的价格，但毫无疑问，它的成本将高于其最实惠的衍生产品。

不购买带有电池组的电动汽车的主要优势是您可以获得折扣以及不必担心电池组的健康状况。但是，如果您可以以相同或更高的价格购买强大的竞争对手，那么这种降价是没有意义的。尽管Model 3不提供可更换电池，但特斯拉拥有相当庞大的超级充电网络。最重要的是，这使特斯拉的产品成为内燃机汽车的可行替代品。

我们不知道NIO是什么将声称与 Model 3 相比，ET5 的价值增加了​​ 48,100 元人民币(7,191 美元)。更好的制造质量和 LiDAR 是最有可能的论点。CarNewsChina没有提到蔚来汽车是否在 2022 年深圳车展上解决了这个问题，我们会看看它们是否足够，特别是考虑到这家中国汽车制造商希望 ET5 成为其畅销产品。

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