迈凯轮通过运动系列确认其完成

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于迈凯轮通过运动系列确认其完成的文章,现在让我们往下看看吧！

迈凯轮刚刚揭开了新Artura的封面。强大的插电式混合动力汽车现已成为该品牌首款量产的高性能混合动力超跑。对于习惯了迈凯轮命名惯例(运动系列、终极系列和超级系列)并使用字母数字名称的客户和爱好者来说，试图找出新Artura的位置可能有点像迷宫。

毕竟，我们都看到了奥迪车迷对这个品牌不同寻常的新命名方案的强烈抗议。我们请美国迈凯轮公共关系和公共关系副总裁罗杰奥米舍(Roger Ormisher)澄清一些困惑。

首先，我们质疑阿图拉是否标志着迈凯伦将不再使用字母数字名称，尤其是考虑到多年来众多编号的车型——物以类聚，迈凯伦1000似乎在某个时刻出现了。为此，Ormisher说，“你知道，GT和我们所有的终极系列汽车都有‘名字’，所以阿图拉只是跟着这个节奏走。我们将继续720系列，我们还没有就命名做出任何进一步的决定。"

这表明，我们不会看到迈凯轮的命名结构有任何重大变化。相反，它将继续将旧的字母数字结构与GT、Senna和Artura等车型相结合。

接下来，我们要求确认Artura是否位于一个全新的细分市场，或者它是否会直接取代Sports Series系列。与此同时，对于高性能混合动力汽车(HPH)是否会与现有的运动、超级和终极系列一起成为一个新的群体，也存在一些困惑。

HPH的Ormisher说：“这不是运动系列的直接替代品，该系列已经停产，最终型号是限量版620R。”“阿图拉确实是一款‘超级跑车’，但与720相比，它的市场定位是不同的，因为它专注于更大的功率和主动空气动力学性能(当然还有蜘蛛变体)。因此，新的类别将是GT、超级跑车和终极系列向前发展。”

最后，当被问及新款MCLA(迈凯轮碳纤维轻质架构)是否将仅限于混合动力或扩展至传统动力车型时，他表示：“新款MCLA架构旨在专门适应高性能混合动力系统。20将继续使用Monocage II平台。”

你拿到了。总而言之，迈凯轮不会完全摆脱它的字母数字名称——至少现在不会。该系列即将停产，但新的HPH不会取代它。话虽如此，随着迈凯轮品牌继续采用电气化技术，我们预计其阵容将发生变化。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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