莲花揭示了耐力赛车的未来

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于莲花揭示了耐力赛车的未来的文章,现在让我们往下看看吧!
为了纪念传奇的莲花Elise和Exige轻型跑车的最终生产,该品牌在本月初公布了新版本的最终版本,以开启新的篇章。但莲花公司已经计划推出一款新的公路跑车,并刚刚发布了轰动一时的E-R9。
作为全电动下一代耐力车的设计研究,E-R9可以预见2030年勒芒赛车的出现。ER代表耐力赛,9代表赛号,是对这个品牌赛车历史的回顾。1955年,莲花车队IX成为赛车队在勒芒的首秀。
莲花也选择了多彩的赛车运动遗产,最终选择了E-R9的黑金色配色,至少获得了13次F1冠军。E-R9的机盖位于所谓的“三角翼上体”,看起来更像是一架战斗机,只安装了四个轮子。
赛车的特点是使车身面板“变形”,使运动表面呈现不同的形状或姿态。该功能无论是由驾驶员控制还是自动执行,都可以提高转弯时的下压力,减少直道上的阻力。背面有垂直控制面,可以帮助E-R9快速改变方向。
电动驱动系统将动力独立地传递给每个车轮,并包括一个扭矩矢量系统。这是莲花Evija超级跑车所用技术的发展,尽管E-R9的设置有所偏差,因为它可以由驾驶员在驾驶过程中进行调整。
路特斯的首席空气动力学专家理查德希尔(Richard Hill)说,“我们试图做的是突破技术限制,推断未来。”“莲花在开发独特的解决方案方面有着惊人的历史,我们在赛车和公路车领域已经做了很多次。”
该团队希望能够在2030年前的进站期间“热插拔”电池,这是电动汽车耐力赛的一个重要方面。希望不到十年,E-R9成为世界领先的电路。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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