2023日产400Z发动机舱展示TwinTurboV6

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2023日产400Z发动机舱展示TwinTurboV6的文章,现在让我们往下看看吧!
三年前,设计总监阿方索阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)建议第七代Z车在2020年9月作为原型车亮相。由于400Z比日产停产的跑车更长,但不比日产的跑车更宽,因此由于几个因素,预计它将在2022年下半年成为2023款。紧急事件。
首先,在卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)的财务负担丑闻和数年极其微薄的利润率之后,这家日本制造商正在巩固其商业模式。其次,但并非最不重要的是,日产正在利用混合动力系统(如Qashqai e-Power)的强排放法规来调整其欧洲阵容,将于明年推出。
400Z是小批量车型,几乎没有优惠。希望它快点投入市场,但是对于日产来说,这不是本质。对于发烧友来说是一个特别的选择,这在多用途越野车和皮卡的时代是不常见的。不过这家日系车厂真的会做的很特别。
感谢Instagram上的@layersworks,我们现在可以确认Z Proto就藏在预览版400Z的东西下面。基于发动机罩、管路、引擎盖的设计,不可否认我们要找的是天际线的双涡轮增压V6和两款可以全轮可选的英菲尼迪车型。
VR30DDTT是3.0L电机的调用模式。全铝结构使其在前轴上相对较轻。对于这种置换,直喷转化为足够的吸挤冲击吹。英菲尼迪的红色运动车型在6400转/分时产生400马力(406 PS),在1600转/分时产生350磅-英尺(475 Nm)的扭矩。
与VR30DDTT迄今为止的每一次应用相反,400Z将通过日产CEO拍摄Z Proto的宣传视频所展示的优秀的手动变速箱来补充液力变矩器类型的七速自动变速箱。传闻400Z NISMO将输出475马力(482 PS),并具有全轮驱动功能。如果谣言实际上是基于事实,这是一个有吸引力的说法。
为什么,我听到你问了?走一条记忆之路,记住生产初期要推出的GT-R的档次。换句话说,日产可能会推出售价低于78,000美元的mini-GT-R,这是2009款R35的起价。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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