售价139,500美元的可升级HEMI V8增压式1932年福特跑车

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杜斯在火爆的车界很受欢迎。这是第一款提供八缸发动机的福特汽车。然而在1947年，这款敞篷车型出现在了骨灰级的平头车上。它采用了水星V8发动机，速度达到了120英里/小时(193公里/小时)。

它由Gear Grinders Auto Club的Jack Kukura以385美元的价格购买，并一直归他所有，直到2005年，该车随后进行了改装，包括454 HEMI V8和Hampton blower。正如克莱斯勒动力厂所料，这款变速器是一款重型727 TorqueFlite三速变速器。

就像命运一样，这辆跑车以200英里/小时(322公里/小时)的速度在波恩维尔的盐沼中旋转，并停下来接受控制。犹豫不决的库库拉斯因为担心自己的生命安全可以避免回家。伊迪丝于1960年退役，并于1986年再次出现在加州的一个汽车展上。自从Kukura去世后，“roadsters的私人车主只有两个”。在这个时代，钢铁打造的杜斯又重现了昔日的辉煌。

目前，这种爆炸也显示在洛杉矶地铁公交车长椅上的灰色乙烯基底漆和蓝色乙烯基漆上，1939年的福特、1946年的轮罩、Grinamex glass和Stewart Warner平板玻璃仪表的尾灯也有显示。还有必要提一下齿轮磨床Bob Snook制造的八个原装正时标签、定制侧管和翻车保护杆。

32年仍然使用原始的盒装支撑架，在飞机上配备多诺万工程公司的机头、韦安德歧管、顶点黑帽磁电机和Airheart盘式制动器。即便如此，之前的主人还是用“旅途中的刺激和挑战”来形容杜斯。因为这是博纳维尔雁滩赛车史上的真实作品，《幻想结》代表托运人要价139500美元。

除了汽车，这次拍卖还包括“令人印象深刻的时代照片活页夹”，SCTA齿轮磨床的原始补丁，五个奖杯，1958年和1960年的镜头，以及手写的规格。

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