2022年起亚Niro原型具有HabaNiro概念

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与其他传统制造商相比，这家韩国汽车制造商的日程安排绝对不同。从某种意义上说，起亚和现代惯用的车型生命周期可以持续五年左右，而不是七到八年。比如起亚Niro就是这种情况，它的第一代产品四年前才出来，到2021年就会被全新的产品取代。

我们的合作谍照摄影师最近拍摄到了2022年起亚Niro的量产前原型车。尽管伪装很重，但我们可以看到该车肯定会借鉴去年起亚HabaNiro Concept的许多设计主题。

在2019纽约车展上亮相的HabaNiro是一款非常独特的起亚概念车。从某种意义上说，虽然它显然提供了一瞥起亚的未来，它没有配备所谓的'老虎鼻子'格栅。

HabaNiro由全电动驱动系统驱动，可提供超过300英里(485公里)的续航里程。它也有蝴蝶门和燃烧的内部。这两个属性绝对不是我们在所附照片库中的2022款起亚Niro原型车的一部分。

也就是说，新的紧凑型跨界车应该有类似范围数的EV版本，缺少“虎鼻”格栅也会滴落到公路车辆上。

除了Niro EV，插电式混合动力和常规混合动力版本也将是产品阵容的一部分，尽管纯电动汽车肯定会吸引最大的关注。

当然不会有和HabaNiro Concept一样的视觉混乱，但相比现在这一代，至少应该提供更多的技术，包括双电机和四驱版本。

尽管有大量的伪装，但似乎该车的设计已经签了很长时间，所以我们距离正式发布应该不会超过6个月。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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