2021年梅赛德斯奔驰AMGGT黑色系列打破了纽伯格林的生产圈记录

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梅赛德斯-奔驰AMG最强大的系列量产车型GT Black系列，打破了在新博格林、诺德施莱夫赛道(Nordschleife circuit)周围生产的汽车的整体单圈速度纪录。GT Black系列赛车在标志性的德国赛道20.6公里的布局中创造了6分43.616秒的成绩，比之前的纪录保持者兰博基尼阿文塔多SVJ创下的6分44.97秒缩短了1.354秒。

相比之前旗舰AMG GT车型GT R Pro发布的7分04.632秒的圈速，也意味着21.016秒的显著提升。

这辆由GT3赛车手Maro Engel驾驶的破纪录赛车以标准展厅装饰的形式记录了它的时间，没有任何其他非工厂改装。但配备了追踪套件，其中增加了防滚架和四点式赛车安全带。

梅赛德斯-AMG工程师进行了一系列设置调整，以使旗舰AMG GT适应诺德施莱夫独特的路面：前分离器延伸到“比赛”位置，后扰流板的上下叶片放置在“中间位置”，防侧倾杆调整到三个设置中最严格的一个。

对汽车的悬停悬挂进行了调整，使汽车的前部高度降低了5毫米，后部高度降低了3毫米，负外倾角也分别调整为3.8度和3.0度。

Engel根据行驶的赛道部分，在位置6和位置7之间切换九级牵引力控制系统。

值得注意的是，上面详述的6: 43.616的记录时间是围绕20.6 km布局的北石赛道记录的，这些赛道是在2019年之前用于单圈记录的，包括之前的赛程领先者兰博基尼阿文塔多SVJ。

自2019年起，这条赛道更长的20.832 km布局被用于官方圈速记录，其中还包括最后一个弯道后的232m直道行驶。GT黑色系列赛道耗时6分48.047秒。

但由于Aventador从未记录过较长的布局时间，AMG成为了新的官方记录保持者，虽然时间有所减少。

眼尖的纽伯格林车迷还会注意到，由保时捷调音师曼西赛车制造的保时捷911 GT2 RS MR(991.2代911 GT2 RS的改进版)在2018年以6分40.6秒的成绩在20.6公里的Nordschleife布局。

然而，尽管GT Black系列，MR仍然是纽伯格林赛道上最快的公路专用车辆，但保时捷的改装使其与量产纪录不符。

“在赛道的Kesselchen段，最高时速接近270km/h，在长长的丁格尔赫直道上时速超过300km/h。AMG GT黑色系列明显比我的GT3车快。”司机马罗恩格尔。

“在这样的赛道条件下，最终以6: 48.047分钟的成绩乘坐量产公路车绕过Nordschleife真是太棒了。就像我的GT3赛车一样，AMG GT Black系列提供了许多调整可能性，所有这些都使我能够创建一个为我量身定制的设置”，他补充道。

今天的声明是在另一辆带有GT标签的梅赛德斯AMG车辆2021 GT 63 S 4在门后被推翻后一周发布的。这一纪录以7分27.80秒的成绩创下了“执行车辆”在“擂台”上的单圈纪录。

GT Black系列由新的4.0升双涡轮增压平曲柄V8发动机驱动，可产生537千瓦的功率和800牛米的扭矩。驱动力通过七速双离合自动变速器传递到后轮。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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