2021阿尔法罗密欧Stelvio Veloce Ti炫耀碳纤维传动轴 涡轮动力

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我们已经进入了2021车型年。不管出于什么原因，阿尔法罗密欧一直等到2020年的最后一个月才展示2021MY Giulia和斯泰尔维奥。这家陷入财务困境的意大利汽车制造商没有完全重新设计紧凑型轿车和SUV(欧洲今年早些时候进行了中期周期更新)，而是专注于新功能。

但首先，让我们来谈谈斯泰尔维奥版的《国际赛车》。更好地描述为Quadrifoglio之后的下一个最佳规格，这位研究员正在摇摆21英寸合金，深色徽章，黑色排气涂层和真正的碳纤维用于内部装饰。传动轴也由轻质材料制成，Q4 AWD成为标准配置，与发动机选项无关。的确，如果你住在欧洲，有两种选择。

其中最令人向往的是2.0升涡轮增压四缸全球中型发动机，功率280米，在Jeep牧人中被称为飓风。此外，你还可以选择210 PS tap的2.2升MultiJet涡轮增压柴油发动机来破坏斯泰尔维奥Ti的运动性。

“快速国际旅行”这也意味着这款斯泰尔维奥配备了特殊的空气动力学扩散器，八速自动变速器的铝制拨片，可以支撑人体的座椅以及相当多的Alcantara面料。黑色的天花板，镜子盖和窗户装饰完成了美味的食物。

在欧洲，Julia和stelvio算是两级自动驾驶。阿尔法罗密欧是这么说的，但事实是，半自动驾驶才是描述高级驾驶辅助系统套件的正确方式。如果你想知道2级对这家意大利汽车制造商意味着什么，那么可以说“交通拥堵辅助系统”和“道路辅助系统”是重头戏。换句话说，本田在2021传奇中遥遥领先。

但最后但同样重要的是，Alfa Connect Services获得了一些新的软件包。比如“我的助手”提供了SOS呼救功能，遇到事故或者车辆故障应该会派上用场。另一方面，“我的远程控制”包括服务，例如通过智能手机或智能手表、亚马逊Alexa和谷歌Home远程控制汽车功能。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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