索尼在今年年初首次亮相后 仍在继续开发经过特别抛光的Vision-S原型

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索尼在今年年初首次亮相后，继续开发经过特别打磨的Vision-S原型。还记得索尼Vision-S原型机吗？它仍然活蹦乱跳。一夜之间，索尼宣布高科技概念“已经抵达东京，以促进我们的传感和音频技术”。

到2021年3月底，“目前还在开发用于公共道路测试的原型车”。

目前尚不清楚索尼是否仍在利用汽车作为开发和推广其车载技术的手段，或者它是否渴望进入汽车业务。

当索尼在今年1月的拉斯维加斯CES上推出Vision-S概念时，它震惊了汽车和技术界。

Vision-S不仅长得帅，而且看起来已经可以量产了。当时，索尼首席执行官吉田健一郎表示，开发Vision-S是为了“加深(公司)对汽车的理解”。

它还可以作为该公司汽车就绪技术的展示柜，据报道，该技术是在麦格纳斯太尔的帮助下开发的。

该车配备了33个安全传感器，包括摄像头、雷达单元和激光雷达。目前可以进行2级自动驾驶。索尼表示，通过软件更新，该车可能具备level 4功能。

乘客可以使用车辆的360现实音频系统，该系统不仅在整个机舱内配备了大量扬声器，而且内置于每个座椅中。

仪表盘配备了三个大型显示器和两个摄像头屏幕，Vision-S可以骑在滑板车底盘上，也可以用于其他车身风格，包括跨界车。

索尼不断开发高科技Vision-S。

原型车长4,895mm，宽1,900mm，高1,450mm，轴距3,000mm。

每根轴配有一台200千瓦的电机。Vision-S是一个金属踏板。其宣称的0-100 km/h时间为4.8s，最高时速为240km/h。

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