现代科纳电动改头换新面容新技术

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今年9月初,现代汽车推出了完全更新的Kona,并提供了N-Line运动套件。今天,韩国制造商透露了翻新的Kona Electric,它与常规分频器一起经历了一系列视觉和技术升级。
从外观上,我们不禁注意到前端与之前完全不同,这主要是由于新的更时尚的无格栅仪表盘和更细长的大灯。我们不确定充电端口的不对称性,但现代汽车表示,它“就驾驶电动汽车发表了强烈声明”。保险杠上增加了一些小的进气口,前部可以更换。
在背面,保留了总体布局,但保险杠中的附加灯采用了新的内部设计。现代还指出,它将Kona Electric的总长度延长了40mm,这类似于使用ICE power和混合分频器的做法。共有16种外部颜色可供选择,其中8种是该型号的新颜色。
零排放公用事业公司内部获得了一个10.25英寸的数字仪表板,其大小与可选的大型信息娱乐系统相匹配。作为标准设备的一部分,还有一个更小的八英寸屏幕。新跨界车还增加了所谓的Bluelink,使客户能够“通过使用智能手机或语音控制自己的汽车,使驾驶更加方便和愉快。”
遗憾的是,由于Kona Electric继承了与改款前车型相同的电传动系统,引擎盖下没有任何改进。这意味着你可以从39.2千瓦时和64千瓦时两种电池选项中选择,对应的电机峰值输出分别为136马力(100千瓦)和204马力(150千瓦)。这两种型号都提供了291磅英尺(395牛顿米)的瞬时扭矩。
如果你正在寻找一辆紧凑型电动汽车,那么你可能对汽车单次充电提供的里程更感兴趣。以2021年的Kona Electric为例,较大的电池可以提供长达1300英里(484公里)的电量,这是通过欧洲的WLTP循环测量的,而39.2千瓦时的电池组在两次充电之间可以行驶189英里(305公里)。
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