大众展示了296-HP GTI Clubsport 在纽伯格林上进行了改装

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于大众展示了296-HP GTI Clubsport 在纽伯格林上进行了改装的文章,现在让我们往下看看吧!
大众今天公布了2021款高尔夫GTI Clubsport,称其为第八代高尔夫阵容的旗舰。这款车型跟随2016 GTI的Clubsport小号的脚步,标志着GTI成立40周年,是纽伯格森林上前轮驱动车辆在北环单圈7: 49: 21的纪录。本着这种精神,这款Clubsport比296马力的基础GTI更为强劲,并拥有纽伯格森林的特定驾驶模式,以凸显其优雅的外观。据我们所知,大众还没有带来新的Clubsport“环”,但我们怀疑是否需要等待很长时间。
为了制造出强大的GTI,大众对标准的2.0升涡轮增压发动机进行了未指明的升级,在标准的GTI中达到了228马力。车身降低了0.4英寸,平时监管GTI电子差速系统和底盘控制系统的车辆动态管理器也进行了专门的调整,以控制机电前锁差速器。
Gti clubsport欧洲车型
大众汽车
不需要看车码就知道它的特殊性。俱乐部车型有一个大的蜂窝格栅,比常规GTI更大的门槛,车型特有的扩散器和尾部以及两个椭圆形排气管(其他GTI有一对圆形排气管)。车内是红色装饰的运动座椅,穿孔真皮装饰的方向盘,以及七速双离合自动变速器的标准换挡杆。
所有这些升级使GTI Clubsport成为当前一代最强大的GTI,但不要指望将其带到美国。Clubsport只在欧洲,因此,我们必须远远地观看它,因为它是恢复Nordschleife前轮驱动汽车记录的必然选择。自上次Clubsport在2016年12月创下时间以来,2019年4月本田思域Type R和雷诺MganeRS Trophy-R击败了这次。
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