法拉利前设计师展示了现代F40的草图

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于法拉利前设计师展示了现代F40的草图的文章,现在让我们往下看看吧!
很少有汽车像法拉利F40一样具有传奇色彩。这是恩佐恩佐法拉利自己制造的最后一辆车,为最初的超级跑车设定了标准。即使在推出30年后的今天,它仍然是一台令人惊叹的机器。然而,它肯定有其过时的功能。上面视频中的著名汽车设计师弗兰克斯蒂芬森(Frank Stephenson)也是法拉利的前设计师。他今天重新设计了F40。虽然目标明确,但他的车充满了戏剧性。
视频的前三分之一让斯蒂芬森讨论F40的设计,突出他最喜欢的元素,并指出他将改变的元素。他不是F40“匿名”前端的粉丝。他指出,法拉利从未真正拥有过独特的格栅。这是他对超级跑车的重新构思所做的许多改变之一,使它成为一个像小丑一样的笑话。斯蒂芬森的F40有一个尖锐的前端。因为汽车已经有一个相当大的前悬角度,弯道被拉回车轮。
事情越来越疯狂了。F40发动机罩上原来的一对NACA风道现在是一个大风道,从汽车前边缘的法拉利标志开始。门的顶部是带有鸥翼设计的弧形玻璃。车门后部的大型进气口现在是两个独立的元素,虽然最引人注目的变化是挂在a柱顶部的后视镜。同样引人注目的是透明的C柱,这是Lexan的一部分,覆盖了发动机的侧包。
尾翼设计看起来有点张扬,虽然斯蒂芬森出于任何原因不做任何改变。将较小的翼子板放在较大的翼子板下面,仍然穿过翼子板到翼子板,有助于增加下压力。它类似于法拉利1987 F1赛车,带有双假发。斯蒂芬森的重新想象是疯狂的。虽然它和最初的F40一样引人注目,但它可能不符合每个人的口味。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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