2021保时捷卡宴插电式混合动力汽车的行驶里程更大 起价超过9万欧元

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于2021保时捷卡宴插电式混合动力汽车的行驶里程更大 起价超过9万欧元的文章,现在让我们往下看看吧！

一次又一次，保时捷在需要时进行了彻底的改造。现在，在看到卡宴和Macan SUV的成功后，没有人敢质疑该公司的电气化战略，这包括各种插电式混合动力汽车和壮观的Taycan全电动汽车。

我们看到，在当前全球健康和经济危机导致全球汽车销量堪忧的背景下，后者表现不俗。而且，保时捷虽然准备扩充Taycan的阵容，但也在努力照顾电动阵容的其余部分。

当这家跑车制造商透露重新设计的Panamera系列时，它不仅为其粉丝提供了一款新的插电式混合动力Panamera 4S E-Hybrid，还为整个产品系列(ICE和PHEV)增加了一款新的旗舰Panamera Turbo S E-Hybrid。

现在，它决定也是时候升级该系列中最成功的车型之一-Cayenne SUV了。保时捷没有真正提供传统改装的所有优势，而是在2021年增加了每辆Cayenne插电式混合动力车的电动里程。它只是通过增加电池容量来做到这一点。

因此，高压组件的总容量从之前的14.1千瓦时增加到了Panamera的17.9千瓦时标准。根据WLTP EAER城市循环的等级，Cayenne E-Hybrid的全电动续航里程可达48公里(近30英里)，而顶级Turbo S E-Hybrid的续航里程可达42公里(26英里)。

所有Cayenne PHEV的总功率都是相同的，分别为100 kW(136 ps/134 hp)和400 Nm(295 lb。英尺)。)，足以在纯电动模式下达到135 kph(84 mph)的最高时速。2021 MY Cayenne E-Hybrids还配备了优化的驾驶模式，以提高效率或性能，同时还采用了改进的充电策略。

在德国，Cayenne E-Hybrid的起价为90，447欧元，远高于保时捷在美国的起价81，800美元(尽管这一优惠仅适用于目前的美国规格)。CoupE-Hybrid售价为95，087欧元，而旗舰车型Cayenne Turbo S E-Hybrid售价分别为170，023欧元和174，083欧元。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！