广汽集团合并口径共实现营业收入约428.46亿元

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来源：汽车之家

10月29日，广汽集团(601238。SH；2238.HK)发布了2020年第三季度报告。数据显示，广汽集团第三季度营业收入和扣非后净利润分别为174.07亿元和23.40亿元，同比增长19.55%和113.87%。

总体来看，今年前三季度，广汽集团合并营业收入约为428.46亿元，同比增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。在经历了上半年新冠肺炎疫情对整个汽车行业的巨大冲击后，广汽集团已经摆脱了疫情的影响，各项业务进一步恢复。

销量方面，广汽集团公布9月销量为21.77万辆，同比增长15.59%。2020年1-9月累计汽车销量140.72万辆，同比下降6.69%。但在郝颖、飞度、Velanda双擎、全新传祺M8(参数|询价)等新车型的助力下，广汽集团有望延续三季度发展态势，冲刺全年正增长目标。

具体来看，广汽自主板块三季度产销分别为8.95万辆和9.89万辆，同比增长12.68%和9.54%。基于GPMA架构换代的传祺GS4家族销量持续提升，连续5个月销量过万，带动自主板块回暖；前三季度，广汽集团累计销量突破3.8万辆，同比增长75%。

合资板块，广汽本田和广汽丰田第三季度销量分别达到23.21万辆和22.26万辆，同比分别增长29.75%和20.30%。其中，雷凌系列销量已经连续三个月突破2万辆，雅阁、凯美瑞、郝颖、凌派、缤智的月销量也一直稳定在1万辆以上。全新飞度自8月上市以来备受关注，9月销量突破万辆。至于其他合资品牌，广汽三菱在9月的北京车展上公布了未来三年的中期计划，包括增加车辆投放频率，使用广汽三菱R & amp现代研发中心，推动品牌改革和营销创新等。未来在生产和销售方面会有更好的表现。

编辑评论：

在车市整体回暖的趋势下，广汽集团也是突飞猛进，已经摆脱了上半年的阴霾，开始了全力冲刺。目前广汽集团距离全年销售目标还有一点距离，但如果第四季度表现良好，或许可以追上。

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