迷你细节关键的新电动车型和大型SUV

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在最近推出全电动迷你掀背车后，迷你提供了第一个官方暗示，说明它计划如何扩大其电气化产品阵容。该品牌概述了其近期的产品战略，称将“使世界各地的客户能够使用完全电气化的车型家族，实现零排放驾驶”，同时仍将提供“高效汽油和柴油发动机，这将继续是理想的选择”，作为全电动汽车尚未满足其移动需求的目标群体和地区的解决方案。

据证实，将加入展厅的新款Mini电动汽车是一款全新的跨界电动车，于今年早些时候首次详细介绍。作为该品牌与长城汽车在中国的合资企业的一部分，它将位于一个新的平台上，并将由新一代无钴电池提供动力，容量未披露。

新电动汽车的更多细节尚不清楚，但有可能恢复休眠的Paceman铭牌，并继续为母公司宝马8年的i3掀背车的更换奠定基础。

电动跨界车的发布日期尚未确定，但距离上海仅85英里的张家港工厂将于2022年投产。该工厂还将生产人们期待已久的电动跨界车量产版。2011年火箭人概念车将被定位在迷你电动汽车在其制造商阵容。

Rocketman可能会在中国市场与Ora K1共享大部分动力系统和平台，这将主要用于城市，最大射程约为218英里，超紧凑的规模，长度不到3.5m

产品战略中还提到了小型车领域的一款新型电动汽车，很可能是今年早些时候Autocar收购的MPV Traveler。

据Autocar报道，这款车型将采用宝马的FAAR平台，兼容前轮和四轮驱动。除了全电动选项，它还将配备燃烧和插电式混合动力系统。

与宝马的“动力选择”方法类似，Mini继续开发新的燃烧动力系统，并扩大其电动产品的供应。例如，下一代Countryman SUV将继续提供纯燃烧和电动动力总成，而该品牌的“小型车”将只保留内燃机。

此外，将建立一个新的交叉模型，带有燃烧选项。Mini品牌的所有者berndkrber此前告诉Autocar，其尺寸将与宝马X3兄弟相似，这将是迄今为止Mini最大的车型。

自几年前MG罗孚集团倒闭后，该品牌复兴了20年，一直由宝马控股。当它计划将其扩展到更大系列的新车型时，它仍然致力于“创造性地利用空间”，并表示该品牌的每一款新车型都将“继续成为典型的迷你，拥有最大的内部空间，令人兴奋的动力和个性，在竞争对手中实现最小的足迹”。

“保持Mini的独特性是我们对品牌和社区责任的一部分，”Cobb说。这也是为什么我们品牌的每一款新车型在未来无疑都会变成Mini的原因。"

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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