奥迪通过特别版的奥迪TT纪念quattro成立40周年

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奥迪庆祝quattro成立40周年，特别推出了TT车型系列中的顶级车型。奥迪RS quattro周年纪念以令人印象深刻的风格庆祝quattro驾驶的成功故事。

“四十年来，q uattro一直是四环品牌的主要技术支柱之一，”奥迪运动有限公司董事总经理朱利叶斯塞巴赫(Julius Seebach)表示。

航空套件是在风洞中开发的，可以提高汽车的性能和操控性，显著改善汽车的空气动力学性能。“我们的RS车型总是通过四个车轮将动力传递给路面。限量版TT RS限量40辆，我们打算给德国车迷送上特别的周年礼物。”

TT 40的quattro汲取了奥迪运动版2.5升TFSI发动机的动力。五缸发动机产生394bhp的扭矩和480Nm的扭矩。

Quattro永久全轮驱动系统采用多片式离合器，根据需要在前后轴之间分配动力。选择车轮扭矩控制有助于操控，高速转弯时轻轻制动内侧车轮，同时增加对外侧车轮的驱动扭矩。

通风和穿孔钢盘提高了汽车的制动能力，而20英寸的车轮是这款特别版TT的标准配置。驾驶者可以使用奥迪Audi选择动态控制系统来调整quattro driver和其他组件，如转向、变速箱、排气阀和发动机特性。

Quattrott RS 40年最高时速标准提升至280 km/h，3.7秒从零加速至100 km/h。发动机独特的点火顺序是1-2-4-5-3，每个气缸的点火是在相邻气缸和相距较远的气缸之间交替进行的。

奥迪RS quattro，40岁，漆成阿尔卑斯白，自信地展示了赛车运动的悠久历史。引擎盖、肩部、车顶和后部的贴花让人想起经过特别改装的奥迪S1跑车的涂装。沃尔特罗尔在1987年赢得了派克峰冠军。

作为一种选择，后排座椅可以更换为碳纤维支柱导轨-重量减轻了16公斤，并提高了扭转刚度。带有中央排气孔的引擎盖由有光泽的碳纤维制成，在增加视觉亮点的同时促进了发动机舱的通风。在风洞中开发的航空套件可以提高快速弯道中的性能和操控性，并显著改善汽车的空气动力学性能。

该套件包括前挡板上的黑色光滑侧翼和前隔板。门槛穿过固定翼子板、扰流板的侧部和扩散器，过渡到引人注目的后部。

空气动力学措施可以实现完美的平衡包装。在最大速度下，前轴只提升了9公斤左右，后轮轴只提升了5公斤左右的下压力。空气阻力和升力之间的关系是一种理想的平衡。

S tronic选档杆上的数字徽章显示了quattro每40年的数字位置门，后三角窗上的大quattro字母使这款特殊车型的本质非常清晰。侧梁、侧梁饰条、后视镜壳体、叶片和奥迪环均采用亮黑色处理。在前轴上，带有红色制动卡钳的通风穿孔钢盘作用在白色20英寸合金车轮后面。

Quattrott RS is年的内饰升级完全聚焦在驾驶者身上。作为一种选择，客户可以用碳纤维制成的支柱横撑更换后排座椅，从而减轻约16千克的重量，并提高扭转刚度。

黑色Alcantara用于车门装饰，白色RS运动型真皮方向盘带有12点钟标记。中央扶手、车门扶手和中控台上点缀着黑白撞色缝线。

带有白色滚边和对比色缝线的地板垫饰有刺绣“RS”字样。RS运动型座椅的肩部专门绣有“quattro 40 years”字样，S tronic选择器上的序列号徽章以数字形式标识40台。

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