世界第四大汽车制造商清除了主要障碍

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于世界第四大汽车制造商清除了主要障碍的文章,现在让我们往下看看吧!
整整一年前,菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国PSA集团宣布了50-50合并的计划。新的汽车制造商Stellantis将看到所有FCA品牌,如Jeep、道奇和菲亚特,将与标致、雪铁龙和欧宝合并。交易完成后,Stellantis将成为全球第四大汽车制造商。随后,欧洲人对这家新汽车制造商的商用卡车业务产生了反垄断担忧。然后一场疫情爆发了。
所有这些都造成了延误,但FCA和PSA都决心继续前进。上个月,两家公司的董事会同意修改协议,以满足双方股东的要求。
欧盟的担忧仍未得到解决。然而,今天看来,事实确实如此。据路透社报道,在PSA向监管部门提出一个有趣的解决方案后,汽车制造商已经获得了欧盟对一项380亿美元合并交易的批准。事实上,这将有助于加强与丰田的合资卡车业务,提高产量,并以更低的价格销售这些卡车。此外,PSA和FCA将允许其经销商修复竞争对手的品牌。
其实这些都不是大的改动,只是涉及修改协议中的一些措辞。假设没有其他阻碍的话,合并的完成应该会在明年一季度完成。这是否意味着我们将很快看到标致和雪铁龙在北美销售?
好吧,我们可能会看到前者,但FCA会真正受益于PSA的小型车平台和电动平台的进步。与此同时,PSA将突然进入卡车和SUV的高利润世界。现在,这并不意味着我们会看到带有标致徽章的吉普牧人,或者类似的东西。这根本没有发生。
然而,汽车制造商之间的上述协同作用是合并的推动力。在日益全球化的商业环境中,他们相互需要。现在有消息称,欧盟的监管问题已经解决,因此无法满足此前公布的2021年2月2日签署截止日期的要求。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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