宝马M的首款电动汽车将成为宝马i4汽车的运动版

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它不能和M3相比。

宝马宣布开发第一款电动汽车，结束多年的谣言。基于即将到来的i4，这款车会给你一个沉重的打击，但它不会偷钱给最近发布的M3。

“明年，我们将基于i4推出性能领域的首款电池电动M车，这一点值得确认。然后，我们正在开发混合动力电动性能和高性能汽车，但现在透露是哪一种还为时过早”，宝马M老板Markus Flasch告诉CarAdvice。

虽然“性能崩溃”这个术语并不明确，但CarAdvice补充说，Flasch将M的高性能汽车与高性能车型区分开来。基于i4的轿车将是前者之一；M3和其他汽车属于后者。从字里行间可以看出，M tone中的i4(其名称尚未透露)将与宝马级别的M340i处于同一横档，而不是M3。不过，它的表现应该不会令人失望，因为即使是标准的i4也会很快。

最快的i4在2020年初作为量产概念推出。最快的i4有两个电动机，可以提供530马力，0-60英里/小时的速度约为4秒，相当于上述M3。Flasch没有透露M变体的规格，但这些在开始时都是可靠的数字。

宝马并不反对发布完全由电池驱动的M3竞争轿车的想法，但它等到电气技术的进步才进入这一领域。弗拉施说他的团队正在研究它。

“在高性能电池动力技术上，我们还需要一些时间来准备技术，我们可以采用现有的高性能汽车(如M3或M4)。这需要更多的时间，但是我们正在强调这一点。其他性能品牌表示，他们需要消除类似的障碍。

虽然电动车的速度无可争议，但是M并不是专门针对线速来研发汽车的。至少它们需要被处理和加速。将锂离子电池组插在乘客舱下面会降低其重心，但会增加宝马M需要抵消的巨大重量。此外，工程师正在寻找替代排气笔记的方法，这是驾驶体验的重要组成部分。

在接下来的几个月里，我们将了解更多关于M电气化计划的信息。宝马将于2021年在德国慕尼黑开始生产i4的标准版本，这意味着它将有可能作为2022年的车型到达美国。将与柴油车、汽油车、混动车在同一条生产线上巧妙组装。其M品牌竞争对手将于2021年底前公开亮相，因此可能要到2023车型年才会在此上市。

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