BMWM1000RR是宝马的第一款摩托车

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它的功率是212马力，重量只有423磅。

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符合宝马M 1000 RR。这是宝马的第一辆M品牌摩托车。因此，它塞满了德国制造商可能精心挑选的最佳备件，以实现其最大的两轮在轨性能。所有这些加起来就是一个212马力的包，重量只有423磅。

M 1000 RR的999cc四缸发动机配备了Pankl的马勒双环活塞和钛连杆。所有的吸钻都经过了重新设计，压缩比达到13.5: 1，排气系统由钛制成。发动机红线15100转，峰值功率14500。宝马表示，其从6000到红线的功率大于标准S 1000 RR。换句话说，它显然是为赛道霸权而设计的，但宝马表示，它仍然很容易应付街道。

漫步在高分辨率图片库中，可以看到所有固定在底盘和车身上的碳纤维。要特别注意车轮和小翼——宝马表示，空气动力学套件是在风洞中设计的，可以提供足够的下压力，使前轮在剧烈加速下保持在地面上，而不会降低自行车的最高速度。6.5英寸的数字显示屏位于骑手正前方。作为M比赛套件的一部分，您可以选择提供一个圈计时器和数据记录器。该套件还包括更轻的后摇臂、碳纤维和铣削零件套件以及独特的免维护无摩擦链条。

电子套件包括雨天、公路、动态和赛车模式，以及三种扩展的Race Pro骑行模式，以及最新一代的宝马动态牵引力控制和滑轮功能，该功能从六轴传感器盒中获取数据。包括起步控制、爬坡起步控制和无离合换挡辅助功能。

美国的价格还没有公布，但是如果比S 1000 RR 17490美元的零售价高一倍，我们也不会惊讶。全球仅销售500台，因此如果您想购买一台，我们建议您尽快联系离您最近的经销商。

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