意大利专家布雷博开发了一种带有人工智能的激进数字系统

自从汽车发明以来，任何刹车断开都可能导致灾难——或者好莱坞电影中的一个悬念点——但一项新技术的发展可能会破坏刹车踏板和车轮之间的物理联系。

未来对“线控”系统的关注——它切断了制动踏板和制动系统之间的传统机械连接——已经由意大利专家布雷博进行了一项具有里程碑意义的技术实验。

与此同时，包括德国采埃孚在内的许多主要汽车技术公司都专注于转向、制动和悬架的线控驱动系统。

新的 Brembo 系统，称为 Sensify，被定位为将再生制动集成到电动汽车中的一种方式，同时提高制动性能，降低所有类型车辆的成本和复杂性。

它在每个车轮上使用远程触发器和传感器，将驾驶员的脚放在制动踏板上，从而实现最有效的停车和能量回收，这种变化可能会缩短停车距离并为驾驶员提供更好的“感觉”。

它还减少了传统刹车片和刹车盘之间的阻力——当系统保持系统中的压力时，刹车片和刹车盘保持持续接触——在效率和经济性方面提供了一点好处。

“Sensify 将您从一个几十年来一直在所有四个车轮上同时施加相同制动压力的系统转变为一个可以根据驾驶员需求、车辆动力学和道路状况独立管理每个车轮上的制动力的系统，”Brembo说，因为它概述了系统。

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