较小的赛博卡车将很可能成为竞争对手HiLux

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特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)透露，这家电动汽车制造商将在海外发布一款缩小版的“帕切卡车”。丰田Hilux或福特Ranger竞争本地热门产品。

原型形式的Cyber truck约为540万辆，宽2米，高1.9米，但马斯克此前曾表示，量产版可能会更小——尽管特斯拉的首席执行官在最近几个月改变了这一想法。

无论如何，根据《汽车新闻》引用马斯克的说法，国际市场上销售的赛博卡车型号似乎又变小了。

据报道，马斯克在9月22日举行的公司股东大会和电池日上对记者说：“我们可能会生产更小的国际版。”

“它仍然会更酷，而且会更小，因为你不能只为国际市场制造这样一辆巨型卡车。”

目前还不清楚这款更小的车型是否与马斯克2020年早些时候在推特上提到的“更小的卡车”相同。此前，他指出，即使原型减少3%，也“太小了”。

这款车型没有更多细节，但Carscoops报道称，Cyber Truck目前的形式在美国被列为中型皮卡——尺寸相当于福特F-250 Super Duty，长度约6米高。2米，2米宽。

基于此，较小的海外版本可能更适合在澳大利亚销售的丰田Hilux或福特Ranger。两座长约5.3米，高1.8米，宽1.8米。

尚不清楚较小的网络轨道是否会与许多为新车型提供存款的澳大利亚买家相处融洽——2020年的一项调查发现，澳大利亚将成为仅次于美国和加拿大的第三大买家。大市场。

根据Caradvice进行的Instagram调查，在写这篇文章时，55%的潜在买家不会想要购买像Hilux一样大的Cyber Truck。相比之下，45%的潜在买家表示愿意就这样，“绝对”取消其订单。

在特斯拉的股东大会上，马斯克表示，Cyber的预订量已超过50万辆。

马斯克说，“很难说特斯拉赛博卡车的货物量是多少。”

“这些订单很大，所以我们不知道，我们有超过50万份订单。我想大概有600亿.基本上很多。我们停止计数。”

Cyber Truck将于2021年下半年在德克萨斯州奥斯汀附近的特斯拉工厂开始生产。预计该工厂的生产能力将在25万至30万辆之间。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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