法拉利建造的1952年Arno XI赛车水上飞机再次抢购

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于法拉利建造的1952年Arno XI赛车水上飞机再次抢购的文章,现在让我们往下看看吧!
用一个很受欢迎的模因来解释,法拉利并不总是制造船只,但是当它这样做时,它几乎可以从字面上理解是在水上建造火箭。现在是您尝试的机会。
这艘法拉利船被称为"终极法拉利收藏家的终极法拉利",实际上是1952年建造的赛车水上飞机,其名称为阿诺Xi .它最初是由快艇赛车手阿奇勒卡斯托迪提出的。 800公斤(1763磅)类别的新速度世界纪录。
为此,他委托坎蒂里蒂莫西造船厂用硬木为他建造了一个三点水上飞机船体,然后为他安装了4.5升V12法拉利发动机卡斯托尔迪亲自购买了发动机,但是当恩佐发现自己用法拉利的颜色为水上飞机涂漆时,他派出工程师亲自检查了一下。
最终,恩佐(恩佐)也将参与该项目,决心帮助卡斯托迪保持该世界纪录。这将在1953年发生,之后是用与法拉利375 F1类似的发动机替换了该发动机,该发动机在1951年为腾跃马赢得了首场大奖赛。该记录至今仍保持着:150.49英里/小时(242.19公里/小时)。
创下新纪录后,蒂莫西-法拉利"船"上的原始赛车引擎爆裂。赛车水上飞机现在正在修复中,将获得法拉利经典汽车的认证,并将再次搭载4.5升法拉利V12 .
不过,这个奇怪故事的最好之处在于,这架水上飞机再次被出售。目前已在杜邦注册表中列出,但您必须要价。用凡人的话来说,这意味着它超出了我们普通民众的承受能力从这个意义上来说,一个明确的迹象来自于这样一个事实:2012年,它在拍卖会上以868,000欧元的价格售出(按当前汇率约合1,013,000美元)。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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