梅赛德斯-奔驰 A-Class 可能还没有结束

当前的梅赛德斯-奔驰 A 级可能不是最后一个。

与先前对梅赛德斯最实惠车型的未来产生怀疑的报道相反，一位梅赛德斯-奔驰高管告诉英国媒体，这家德国汽车巨头不打算退出小型车类别。

德国报纸Handelsblatt 6 月下旬的一份报告称，梅赛德斯-奔驰不打算开发当前A 级掀背车和轿车以及B 级“MPV”(多用途车)的继任者，此举将看到公司缩减其小型车系列并专注于更有利可图的车型。

然而，在支持梅赛德斯-奔驰最大电动汽车的 EVA2 平台的项目经理 Holger Enzmann最近对英国出版物Auto Express发表评论后，现在对该报告提出了质疑。

“我们已经讨论过 A 级轿车，我们正在研究它 [替代品]。它不会出现在 EVA2 上，因为它适用于大型车辆，但你可以肯定我们会在这个细分市场中看到一辆汽车。 "

Enzmann 先生的评论似乎消除了关于 A 级系列被砍掉的传言，根据Handelsblatt报道的计划，梅赛德斯-奔驰将提供四款“紧凑型汽车”：CLA轿车、CLA 射击制动旅行车、GLA小型 SUV 和GLB中型SUV。

梅赛德斯-奔驰今年早些时候宣布将其紧凑型汽车的车型范围从七款减少到四种——但当时并未确认哪些车型将被淘汰。

然而，Enzmann 提到的“这一领域的车辆”可能只是指任何掀背式小型车——CLA Shooting Brake 可以填补这一角色，它模糊了掀背车、旅行车和掀背车之间的界限。

Handelsblatt公布的销售数据显示，去年在欧洲、美国和中国共售出约 184,000 辆梅赛德斯-奔驰 A 级掀背车和轿车，而 CLA 轿车和 Shooting Brake 货车为 73,000 辆，B 级掀背车为 33,000 辆。

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