日产汽车公司开发了一项全新专利技术日产双面无模成型技术

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来源：汽车之家

近日，日产汽车公司研发了一项全新的专利技术——日产的“双面无模成型”技术。该技术可以通过工业机器人灵活便捷地加工生产小批量汽车零部件，为更多消费者提供停产车型的售后服务。

日产“双面无模成型”技术具有生产方式灵活、交付周期短、前期成本低的特点，可有效解决小批量零件冲压模具前期成本高、开发时间长、制造周期长的问题。

然而，双面无模成型技术至今难以商业化。原因是为了保证同步运行下的质量均匀性，需要对两个机器人进行复杂的编程。在过去，该技术更多地依赖于单面成型工艺，但这种工艺限制了创建形状的复杂性。

“日产可以通过在待加工钢板的两面放置机器人和制造工具来创造更复杂和详细的形状”

日产通过发挥其在生产工程领域的专业技能，以及在研究部门的材料和技术创新，取得了三项突破。首先，开发两个机器人同时高精度地运行控制程序，可以制作出细致复杂的形状。其次，制造工具上使用镜面金刚石涂层，减少摩擦，不需要润滑。可以保证表面质量的均匀性，降低成本，实现操作过程中的绿色环保；最后，依托日产生产工程团队的专业知识和冲压仿真技术，不断优化机器人的寻路逻辑，使研究成果在开发初期就能获得。

日产表示，将继续追求规模生产的技术进步，同时积极对待小批量生产灵活性的研究。同时希望“双面无模成型”技术尽快实现商业化。

编辑评论：

2019年，日产在华销量超过154万辆，包括进口车、乘用车和轻型商用车。同时，售后维修的基数也越来越大。整车和零部件停产是所有终端销售人员和老车主头疼的事情。为少量需求开发新模具只会增加成本。日产的“双面无模成型”技术就是解决这个问题的方法。

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