福特将推出全顺面包车 价格可能从250万菲律宾比索开始

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菲律宾的福特汽车公司似乎正计划向我们的市场推出其最重要的车型之一。不，不是新福克斯，也不是新嘉年华。不是SUV也不是皮卡。

他们希望给我们的市场带来一种新的货车：福特全顺。

今天早些时候，福特邀请他们介绍一种新的模式，这将“进一步提高流动性”以及格栅图像。当然，这引起了我们的兴趣。经过一番检查，似乎该模型是一个新的过境货车。

现在，福特曾经以美国制造的E-150的形式提供面包车，但考虑到内部结构，无法应对我们热量的繁琐的空调系统及其像无底冰茶一样的燃油减少。有些事情告诉我们，公共交通将会不同。

在整个福特汽车网络中与我们取得了联系，各种消息来源证实大众运输计划在菲律宾启动。他们还不知道配置。全顺在全球各个市场有几种不同的配置，比如全顺Courier(最小的变型)、全顺Connect(小版)、全顺Custom(中型卡车)和高层全顺。

从格栅的形状和外观(每个车型都不一样)来看，我们可以省略掉两个最小的全顺车型，比如Courier和Connect。很难说是看运输习惯还是大规模运输，但可以得出福特的指示性定价策略。

一位消息人士告诉我们，福特汽车公司正在考虑提供这款车型，价格区间为250万菲律宾比索至280万菲律宾比索。如果准确的话，从这个价格区间，我们可以合理的缩小到更大的全顺。

直到福特正式发布该车型，一切都没有定论。我们无法确定菲律宾市场上的公交车来自哪里，但不太可能来自中国(我们上次检查时，当地生产的公交车外观有所不同)。美国是另一种可能性，但他们在那里生产的过境汽车看起来也不一样。可能的源头是土耳其的福特奥托山。为福特的欧洲业务提供Transit的主要制造工厂。这也将解释所谓的价格标签，因为我们与土耳其没有双边自由贸易协定。

我们也不能确定他们找的是全顺的座位安排(有些车型可能多达12个座位)，但我们确实希望中途车顶的变体命名为全顺Kombi，座位会更好(如上图)。我们不能确定他们是否会使用商用平板版，但在这个价格区间不太可能。我们真的希望全顺是纯柴油车型，可能会选择手动和自动变速箱。

但是，我们可以说现代汽车和丰田汽车对高层房车市场感兴趣。时机非常不寻常，尤其是因为丰田有一款全新的海狮高顶篷车型，目前占据市场主导地位。如果价格太高，公交车可能很难爬上去。

无论情况如何，我们都将密切关注福特进入厢式货车市场的情况。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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