你买不到新的宾利 Mulliner Batur Coupe

等等，这款超限量生产的宾利 Mulliner Batur coupe - 其中 18 辆全部售罄，所有 18 辆均由优质的 W-12 发动机提供动力 - 预览该品牌的首款全电动汽车2025年到期?宾利肯定在扯我们的充电线。

简短的回答是，Batur 就像2020 年的 Bacalar一样，是一款生动的概念车。摆脱了“常规”销售或标准化产品周期的义务，Batur 是宾利现在和未来所有事物的耀眼展示。因此，虽然 Batur 的发动机舱现在牢牢地固定在里面，但它的包装让我们可以窥见没有内燃机的宾利汽车可能会是什么样子。

研究 Batur 的线条、格栅的形状、保险杠等，您几乎可以想象排气管和散热器格栅可能后退的位置，而不会让旁观者对他们正在看的东西感到困惑。毫无疑问，它是宾利，即使有人要用坚固的、更符合空气动力学的面板来填充格栅网，并用另外两个符合空气动力学的扩散器通道来代替排气口。设计师在这里提供了一些提示：您可以关闭 Batur 的格栅，而不会失去其庄严环绕的定义视觉 - 主要是因为格栅的内部部分似乎漂浮在框架内，被凹陷的边框包围。在一辆完整的电动汽车上，那个类似通风口的边界(结合下部和外部保险杠通风口)可能是汽车需要的所有“进气口”，

宾利还弄乱了汽车的比例，将温室相对于假设这款 Batur 所基于的 Continental GT coupe向后移动。为了进一步延长引擎盖的视觉长度，设计师在侧玻璃下方铺设了一条装饰条，几乎一直延伸到格栅的角落。根据 Bentley 设计师的说法，驼背、随时待命的外观(用他们的话说)让人联想到“静止的野兽姿态”，就像“狮子或老虎，在长草中处于低位攻击位置”。巴图尔被衡量为一辆交通工具，而不是一只打脸的猫科动物，巴图尔看起来适当地弯下腰，速度很快，甚至坐着不动。

宾利也认为这是对其 W-12 发动机的一种送别，因此自然而然地，这家汽车制造商确保该版本的发动机是其提供的最强大的发动机。6.0 升 12 缸采用不同寻常的“W”气缸组配置，输出超过 730 马力和 738 磅-英尺的扭矩;宾利欧陆 GT Speed——事实上是欧陆系列的顶级车型——使用相同的发动机“仅”获得 626 马力和 664 磅-英尺的扭矩。强大的发动机与八速双离合自动变速器和带有电子锁定后差速器的全轮驱动系统配合使用。

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