保时捷于近日在全球多个市场公布了2021年款的718 Boxster

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于保时捷于近日在全球多个市场公布了2021年款的718 Boxster的文章,现在让我们往下看看吧！

来源：汽车之家

最近，保时捷在全球多个市场发布了2021款718 Boxster/Cayman。最引人注目的变化是为配备6缸发动机的718系列车型增加了7速PDK双离合变速箱，而这些车型仅提供6速手动变速箱。

搭载4.0升6缸自然吸气发动机的718系列车型包括：718 Boxster/Cayman GTS 4.0、718 Boxster Spyder和718 Cayman GT4。其中，718款Boxster/Cayman GTS 4.0，在增加了7速PDK双离合变速箱，传动比更紧后，发动机的动力参数仍然保持在400马力和420牛米，但从静止到100 km/h的加速时间变为4.0秒，比配备6速手动变速箱的车型多了0.5秒。

此外，保时捷还为718 Boxster/Cayman GTS 4.0车型标配了Sport Chrono运动计时套件，匹配7速PDK双离合变速箱，使得新车拥有普通、运动、运动Plus和个人四种驾驶模式。在Sport Plus模式下，驾驶者可以体验到更灵敏的油门响应和更快的换挡体验，同时解锁弹射起步功能。此外，配备7速PDK的718 Boxster/Cayman GTS 4.0还具有Sport Response(运动响应)功能，驾驶员只需按下一个按钮，就可以让车辆在峰值功率模式下行驶20秒钟。

对于更为硬派的718 Boxster Spyder和718 Cayman GT4，新增加的7速PDK双离合变速箱不仅有助于它们提高加速性能，还标配了后轮轴限滑差速器，与手动变速器车型相比，锁定率更高，这也使新款车型在相同条件下获得更好的抓地力。上述四款车型所使用的7速PDK齿轮都采用了991一代911 GT3的外形。

编辑评论：

事实上，配备7速PDK双离合变速箱的6缸718s早已为车迷所向往。一个原因是，PDK的快速换挡速度确实可以帮助车辆获得更好的加速效果和驾驶体验。另一个原因是，目前匹配的6速手动变速箱并不是一个完美的作品，其中专门针对排放法规调整的变速箱传动比使得2档最高时速达到150km/h，这让挑剔和铁杆的保时捷用户真的很难满足于这种拖沓的节奏。PDK变速箱的出现不仅改善了这种体验，而且似乎为这些汽车打开了中国市场的大门。这些硬派6缸自吸718最终能否出现在大陆市场，我们将持续关注。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！