超稀有的福特GT跑车是一千万美元的传奇

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我们看到了最近出售的一些低里程福特GT的例子，但没有一个是罕见的或勒索的，因为这个拍卖标题。你现在看到的是一辆非常罕见的1965年福特GT赛车原型跑车。我们都知道福特GT在20世纪60年代勒芒24小时耐力赛中使用法拉利的历史，但福特也制造了五款原始GT的敞篷版。

英国福特汽车公司制造的这款车是仅存的两个例子之一。它的独特之处在于，它是唯一参加艰苦的勒芒耐力赛的福特GT跑车。本月，极其罕见的福特GT跑车将在即将到来的Mecum Indy 2020拍卖会上落锤。

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这款名为GT/109的特殊GT racing原型跑车参加了1965年勒芒24小时耐力赛，由莫里斯特林提格南(Maurice Trintignant)驾驶，但仅在第11圈时因变速箱问题被迫退出比赛。与其他福特GT原型车相比，Roadster进行了独特的改装，包括侧装式机油散热器、后车身出风口和更高的后扰流板、四个快拆式可拆卸Dzus紧固件、中间电动燃油泵、水散热器膨胀水箱和中间侧翻盖，可以轻松进入辅助发动机系统。

GT跑车由Cobra 289立方英寸发动机提供动力，该发动机与ZF五速变速器配合使用。在勒芒首秀后，这辆车回到谢尔比美国公司进行改装，然后被送往福特的卡尔卡夫赛车部门。

Kar Kraft将这款车作为公司自动变速器、福特的Weber化油器4 cam印第安纳波利斯发动机、制动系统和其他部件的开发工具。然后被归还给谢尔比美国人，之后被特技人兼汽车定制师迪恩杰弗里斯买下，直到2013年去世。高质量的维修使赛车恢复到了最初的勒芒规格。

由于其稀有性和赛车血统，1965年福特GT赛车原型跑车有望在拍卖中大赚一笔。梅库姆拍卖行估计，这个月的锤子价格将在750万美元至1000万美元之间。

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