三菱汽车北美公司从加利福尼亚迁至田纳西州的日产

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三菱汽车于2016年被日产收购，为公司层面的又一次变革做准备。总部位于加州赛普拉斯的三菱公司将把北美的行政总部迁至田纳西州的富兰克林。

日产在北美的总部也设在富兰克林，可见两家公司在时尚上是一致的。三菱汽车北美负责人弗雷德迪亚兹(Fred Diaz)表示，“这对我们来说是一个激动人心的时刻，有了新的领导团队、全新的经销商以及重新设计和全新的车辆。”包括公司所有部门的搬迁，即产品规划、经销商运营、财务、法律、零件和服务、通信、人力资源、IT、营销和销售。总部位于西海岸的零部件配送中心也将搬迁至加州河滨市，与日产北美公司共享。R&D部门将留在密歇根州的安阿伯。

田纳西州州长比尔李(Bill Lee)说，“田纳西州已经成为东南部蓬勃发展的汽车工业的中心。我很自豪三菱汽车把富兰克林称为美国的家，给田纳西州中部带来了200个高质量的工作岗位。”

虽然在汽车领域并不知名，但三菱在美国享有6年的年销量增长。这两年，这家汽车厂商在这方面成功突破了10万的门槛。这一成功部分归功于经销商网络，该网络已在全国范围内开设了34家新店。

尽管经销商敦促三菱开发皮卡，但Triton(在欧洲也称为L200)在美国并没有销售。从阵容幻影五门掀背车开始，价格为13795美元，欧蓝德PHEV的最高价格为35795美元。介于两者之间的是紧凑型跨界车Eclipse Cross，售价23595美元，而欧蓝德Sport(在欧洲被称为ASX)售价20945美元。

帕杰罗预计将及时返回北美，与下一代日产Armada共享基础。如果汽车制造商打算尽可能提高销量，那么美国皮卡对三菱来说会更好。

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