丹尼尔里卡多明年可能会退出一级方程式

澳大利亚的八次大奖赛冠军丹尼尔里卡多在一级方程式赛车中面临着一个黯淡的未来——如果这位曾经的奇迹男孩有任何未来的话。

在年轻的队友兰多·诺里斯(Lando Norris)的阴影下度过了悲惨的 18 个月后被迈凯轮车队解雇，皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)预计将被 AlphaTauri 释放，担任 Alpine 仅存的中场位置，这是大奖赛网格上唯一的空缺位置2023 年在该领域的后面。

但即使是尾端的威廉姆斯和哈斯车队也可能因为资金充足的新秀而对里卡多关闭大门——包括美国赛车手科尔顿·赫塔，他已经为迈凯轮进行了测试，并且由于非常受欢迎的 Netflix 系列而从美国获得了巨大的推动Drive to Survive——正在寻找进入一级方程式的途径。

里卡多传奇的最新转折暗示他可能会在 2023 年休假，此前他被拍到并在与红牛赛车手塞尔吉奥佩雷斯交谈时无意中听到他说“请假一年，然后在 2024 年回来”，同时在荷兰人之前走到发车区。上周末大奖赛。

其他车手过去也曾休息过——最著名的是四届世界冠军阿兰·普罗斯特，他在回到威廉姆斯之前被法拉利解雇。

缺席 2023 年 F1 赛季可能对里卡多有利，因为有几位车手可能在未来两年内退休，其中包括七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿和两届冠军得主费尔南多·阿隆索。

有传言称，迈凯轮支付了 2400 万美元的遣散费，这使得他在 2023 年与奥斯卡·皮亚斯特里的合同减少了一年，里卡多在洛杉矶豪宅的生活不会太艰难。

他还可以调查美国印地赛车的职业复兴，甚至转向勒芒跑车——保时捷、宝马、凯迪拉克和标致将引领即将到来的复兴——就像澳大利亚同胞马克韦伯在从一级方程式退役时对保时捷所做的那样。

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