2020年日产泰坦通过XD发布变得更长 仍然没有柴油

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关于日产Titan 2020的解释，最显著的变化不是这款车有什么，而是它缺少什么。康明斯V8涡轮增压柴油发动机多年来一直是泰坦系列的中坚力量。

对于新版本，自卡车在2019年德克萨斯州博览会上首次亮相以来，日产已经押注于一种名为耐力的发电厂。这是一台5.6升V8，改装后可以产生400马力，413磅-英尺的扭矩。

同样的发动机，据说是同级中最强大的标准V8，也为本周推出的XD变体提供动力，与相同的9速自动变速器配对(取代之前的7速自动变速器)。

主要区别在于，动力系统需要沿着151.6英寸轴距的汽车提供动力，这比传统的泰坦长15英寸。这种简单的尺寸增加可以使床的尺寸达到6.5英尺。

新泰坦阵容所做的所有改变也都包含在XD中。它包括一个7.0英寸的可编程驾驶员信息显示器，一个9英寸的触摸屏作为主要的信息娱乐界面。

使用加速度计数据而不是陀螺仪，并且使用特殊的仪表来显示轮胎角度、相对俯仰和滚动角度。这可以使它在更高的速度下更准确。

就像它的同级别小型车一样，XD也受到日产安全盾360的保护。该系统套件包括自动紧急制动、行人检测、盲区警告、车道偏离警告和远光灯辅助。

它还在后部提供自动制动功能，使Titan成为同类卡车中唯一的一款。

最大的泰坦将配备日产只有船员驾驶室配置和四轮驱动。共有五个等级，分别是S、SV、PRO-4X、SL和白金储备。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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