雷克萨斯LF-30将于2020年9月26日开幕的北京车展正式在国内首发亮相

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于雷克萨斯LF-30将于2020年9月26日开幕的北京车展正式在国内首发亮相的文章,现在让我们往下看看吧！

来源：汽车之家

日前，我们从雷克萨斯官方获悉，其纯电动概念车——雷克萨斯LF-30将于2020年9月26日开幕的北京车展正式在国内亮相。新车于2019东京车展首发。车名中的“30”代表了品牌的30周年纪念。新车也代表了雷克萨斯对电动汽车发展的愿景。

简要回顾了雷克萨斯LF-30(参数|询价)概念车。外观方面，新车采用了极其夸张的设计，科幻感十足。前脸保留了纺锤形前格栅的造型，换成了变色屏，而两侧则是夸张的7字形开口。前照灯向下延伸至前包围开口的两侧。细长的LED光源让它看起来更有张力，缝隙被内部的发光格栅填满。

尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1995/1600mm，轴距为3200mm。车身侧面，雷克萨斯LF-30的造型也很有个性，轮廓组合简洁犀利，营造出极具冲击力的视觉效果。新的后窗采用了锐利陡峭的修整技术，使得尾部看起来非常紧凑。

LF-30概念车的车尾延续了其夸张的造型。下沉式三角形LED尾灯组的中心是与车顶相连的高耸区域，与后方的三角形黑色面板相连。同时，车尾底部垂直放置的“指示灯”、尾灯至中央眼的弧形光带、可以显示动力系统能量流向的轮毂电机蓝色光源，都营造出非常科幻的视觉体验。

新车的驾驶舱是基于“达兹纳”的概念建造的，骑手和赛马通过驾驶舱相互认识并建立联系。这是达兹纳驾驶舱概念的灵感来源。方向盘控制按钮和抬头显示器配合实现简单直观的操作，使驾驶员始终能够专心驾驶，并能轻松控制各种常用功能(如导航、音响系统和驾驶模式选择等。)没有繁琐的操作。作为一款面向未来的纯电动汽车，LF-30采用下一代人机交互界面设计，包括AR驾驶信息显示和手势控制界面，为用户提供舒适便捷的驾驶环境。

动力方面，新车采用纯电动动力系统，由车轮上的独立电机驱动。系统最大功率400kW(544 hp)，峰值扭矩700 Nm，0-100km/h加速时间仅3.8秒，最高时速200 km/h，新车配备容量为110kWh的电池组，WLTP续航里程可达500km，支持的充电功率为150kW。

编辑评论：

日系品牌对纯电动车一直持保守态度。鉴于日本市场的特殊性，他们在产品研发和投放上明显落后于其他海外品牌。所以当雷克萨斯发布LF-30概念车的时候，就代表了他们对于电动车发展的愿景和决心。当时，其首款纯电动汽车UX 300e尚未发布。2020年，由于新冠肺炎疫情的影响，雷克萨斯LF-30概念车明显迟到了与国内消费者见面，但这并不妨碍大家在以后的日子里玩得开心。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！