日产汽车召回动力转向辅助系统故障

什么供应商?下面附上的文件没有提到。这家日本汽车制造商随后发起了一项经销商行动，以收集零件进行分析。与此同时，日产决定调查“EPS 损失对转向力的影响”。考虑到在高速行驶或转弯时失去动力转向辅助会增加撞车的风险，这有点不必要，无论品牌和型号如何。

对七个收集的零件的初步检查表明扭矩传感器存在潜在问题。未具名的供应商随后确认扭矩传感器内端子的焊接熔深不良，这可能导致端子焊缝断开。日产迅速启动了对在途车辆和经销商库存中的交付前检查，以检查可疑的扭矩传感器。

这家日本汽车制造商决定进行安全召回，以检查可能受影响的车辆，并在扭矩传感器上识别出可疑批次代码时更换转向柱。经销商已经被告知回调，但业主必须等到 11 月 9 日才能邮寄通知。

下面附上的报告奇怪地指出“未报告”日产应该解释补救组件与召回组件的不同之处。雪上加霜的是，日产没有解释召回情况是如何在生产中得到纠正的。总共召回了 20,040 辆汽车，其中 1% 被认为需要更换转向柱组件。

有问题的车辆分为 2021 年款Versa和 2021 年款 Kicks。它们的构建日期从 2021 年 7 月 19 日到 2021 年 9 月 27 日。

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