丰田2021 RAV4 Prime的首批驱动程序

大家好,今日小奥来聊聊一篇关于丰田2021 RAV4 Prime的首批驱动程序的文章,现在让我们往下看看吧！

Torque很幸运得到了丰田的大力支持。一般来说，只要有媒体驱动器，我们的一个员工或偶尔几个员工就可以驱动最新的和最新的型号。但是，随着最近的社会异化措施和业务的放缓和关闭，我们的进程被打断了，就像2021年丰田RAV4 Prime发布一样。

这是一个重要的模型，我们知道读者想知道它是否满足规范要求。为了帮助读者了解自己需要什么，我们从几位评测者的首次驾驶报告中摘录了“驾驶印象”部分，粘贴在下面。我们希望尽快提供我们自己一整周的测试报告。没有进一步的延迟，这就是有经验的车辆测试人员所说的RAV4 Prime驾驶风格。请注意，您可以单击每个链接来阅读本出版物的全文。

汽车-康纳戈登

".质数的感觉让人印象深刻.总理是令人兴奋的，就像交叉你会发现，当你没有宝马，奔驰，保时捷或阿尔法徽章的前鼻梁.非传统SUV的操控性和乘坐感远胜于任何人，它的周期是.平稳，流畅，极其安静，在非常破碎和颠簸的洛杉矶周围的日常活动中，它仍然保留了出色的悬挂调节功能。”

消费者报告(请注意，只有会员可以查看该报告)-未在帖子中指定

“点评者”:“无论是在全电动模式还是混合动力模式下行驶，RAV4 Prime都会输出平顺且瞬间的动力。EV模式——在没有任何辅助的混动模式下，RAV4 Prime的动力输出非常丰富.但在混动模式下，它在电动机、天然气发动机以及两者的组合之间不断循环。Prime的放松特性对我们来说是最突出的，我们总觉得它有很好的储备能力，而且在大多数情况下，它以最小的噪音或忙乱来发挥力量。

马达1-杰夫佩雷斯：

“我们不能说RAV4(Prime)太多好话。RAV4 Prime真的非常快——震撼.Prime转弯的时候感觉就像普通的RAV，可以这么说.很不错，转向重量很好，悬挂也能很好的应对窄弯.天然气和电力之间的过渡是完全无缝的.开车真的很棒。”

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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