福特表示 野马Mach-E将率先获得免提驾驶技术

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随着近年来驾驶辅助系统的发展，即使在一些特定的环境下，免提功能也成为了任何系统先进程度的标志。福特宣布，随着Co-Pilot360技术的发展，明年将成为免提系统的汽车制造商。

今年晚些时候，备受期待的福特野马Mach-E将首次提供在美国和加拿大10万英里高速公路上驾驶无人驾驶汽车的能力。福特表示，通过计划于2021年第三季度发布的更新，新的免提系统将在EV中完全解锁。Co-Pilot360中的系统被称为主动驾驶辅助系统，该系统将在整个Mach-E系列中提供，并将在2021年及以后用于福特的其他汽车。

车辆的自适应巡航控制系统的包装也得到了改善，包括车道居中和保持走走停停交通的能力。Co-Pilot360还将配备一个面向驾驶员的摄像头，可以跟踪驾驶员眼睛和头部的位置，从而确保驾驶员在使用免提或手动车道对中系统时会集中注意力。今年3月，高速公路安全保险协会(IIHS)发布了一项建议，即高级驾驶员辅助免提系统应监控驾驶员并要求他们注意。

更新的Co-Pilot360系统的其他功能包括主动泊车辅助系统，该系统允许车辆自行泊车，并在垂直和平行位置导航。新系统还具有道路边缘检测功能，可以在转向砾石或泥土路肩时提醒驾驶员，而盲点辅助功能可以防止驾驶员在盲点融入车辆。马赫-E，以后用别的交通工具。

所描述的系统直接与凯迪拉克的超级巡航(Super Cruise)竞争，后者于2017年在CT6亮相。通用汽车今年早些时候宣布，2021年的凯迪拉克CT4、CT5和凯雷德也将配备这一系统，该系统现在包括自动变道。在美国和加拿大，Super Cruise可以在20万英里的道路上行驶。

雷克萨斯总裁佐藤浩二(Koji Sato)今年2月表示，这家豪华汽车制造商将在今年晚些时候为其一款汽车推出免提驾驶系统。

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