捷豹FTye跑车现在具有更少的气缸和更低的排放

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捷豹在纽约车展上推出了四缸版本的F跑车，配备300马力的2.0升涡轮发动机。该发动机是XF和XE中已经提供的250马力单元的发展，并且具有可变气门正时。捷豹表示，它消除了与发动机油门相关的传统“泵气损失”，有助于节省燃油。当然，这将是迄今为止最经济的F-car——捷豹声称，与V6汽油发动机相比，其经济性提高了16%，达到了每百公里7.2升(39英里/加仑)，而二氧化碳排放量下降到了合理得多的163克/公里。

但是，性能并没有被遗忘。300马力的功率，捷豹号称最高时速250kmh，0到0-100kmh时间不到6秒。四缸发动机将仅配备八速自动变速器和后轮驱动。

“我们将先进的四缸发动机引入F-TYPE，从而打造出一款具有鲜明特色的车型。这种尺寸发动机的性能是显著的，它在提高燃油效率和可负担性的同时实现了平衡，这使得F-Type的体验优于捷豹F-TYPE车辆线总监伊恩霍班。

新的发动机意味着Model F的重量减少了52kg，大部分重量从机头移除，这意味着这款车现在第一次拥有了理想的50:50重量分布。这使得捷豹的工程师声称，在特别狭窄的道路上，这可以使四缸车型比搭载IFV6和V8发动机的同级车型更具优势。当然，直到你碰到下一个直道。

“大部分减重都在前轴上，这使得汽车拥有出色的平衡性和驾驶灵活性。正如你所料，这辆车真的是在一条美丽的蜿蜒道路上回家。再加上四缸排气管和这种特殊的F型车各有特点。我要把它当成V6和V8车型的顽强小弟。”捷豹首席产品工程师Ero l Mustafa说道。

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