起亚毒刺的生产传闻将于明年四月结束

全球销售放缓和更广泛的电气化计划使人们对后驱韩国运动轿车的未来产生怀疑

对起亚毒刺明显消亡的新担忧在韩国浮出水面，这表明大型后轮驱动运动轿车将于明年 4 月停产。

以销售缓慢和起亚即将到来的电气化冲击为由，韩国媒体机构Auto Times声称 Stinger 将在 2025 年被“下一代轿跑车型电动轿车”间接取代，这可能使起亚在 24 至 30 年内没有旗舰四门轿车个月。

起亚高管此前曾表示，起亚 EV6 GT 高性能电动 SUV 将在未来的旗舰 GT 车型中扮演类似的角色，尽管是在不同的细分市场。

与《汽车时报》报道中提到的韩国和美国数据相反，Stinger 在澳大利亚的销量正在蓬勃发展，今年迄今为止，澳大利亚的大型四门车已交付 1942 辆，比同期韩国多 443 辆。

从 carsales 联系的几家经销商提出的 5 到 12 个月的等待时间来看，似乎还有更多的订单等待完成。

起亚澳大利亚首席运营官达米安·梅雷迪思(Damien Meredith)对市场上目前唯一一款主流后驱运动型轿车的需求增加感到高兴，并最近表示，没有关于毒刺从全球总部退休的官方消息。

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