马自达MX-5 Miata现在具有电子再生制动

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马自达在本月初宣布了针对欧洲市场的MX-5 Miata跑车的更新，概述了新的内饰级别，苹果CarPlay，Android Auto和标准安全设备。这款车变化不大，除了一点：包括公司的I-Elop和i-stop动力回收和启停系统，现在将成为所有欧洲MX-5车型的标准配置。

马自达的i-ELOOP技术已经存在了一段时间，但这是我们第一次看到它包含在MX-5中。它的作用是在汽车减速时将其动能转化为电能，而不是在汽车停止使用刹车时散失热量。然后，它将能量存储在一个特殊的电容器中，电容器反过来为汽车的电子系统供电。马自达有一段精彩的视频，介绍了整个过程：

这个系统意味着发动机驱动的交流发电机不需要为汽车的电子设备供电，马自达声称这可以提高5%的效率。如果你想知道，不，这并不意味着Miata现在是一个混合动力。这个系统只帮助驱动汽车的电子设备，而不帮助推动它。

马自达尚未解释其i-ELOOP系统给Miata带来了多少重量，或者它如何影响驾驶性能或汽车娱乐。但了解了他们之后，我们相信，即使安装了系统，汽车也会一样令人愉悦。

根据马自达发布的新闻稿，Miata北美市场在2020年的新特点已被概述。这款车在美国是不会接受i-ELOOP系统的，所以如果你想在ND上尝试再生，那就要过塘了。

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