2021 Toyota GR Yaris是您梦寐以求的268-HP AWD

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经过几个月的戏弄，丰田终于在周五的东京汽车沙龙上宣布了其新的热门座舱口径特别名称2021 GR Yaris。基于我们在美国没见过的世界市场雅力士，搭载涡轮增压直列三缸发动机，可产生268马力，并配有六速手动变速箱和特技全轮驱动系统。这是你想象中的现代认证产品。

丰田表示，GR Yaris的R&D是利用从WRC多年积累的知识开发出来的。目前，在WRC，该公司负责两个工厂的拉力赛车。据该公司称，发动机罩下安装了1.6升涡轮增压直喷三缸发动机，功率为268马力，扭矩为272磅-英尺，是有史以来产量最高的三缸汽车。

该发动机仅用于六速手动变速器。这里没有自动挡，应该是。动力通过丰田全新的“GR-Four”四驱系统传递给所有四个车轮，该系统采用了Torsen型前后限滑差速器。动力通过电控多片离合器中央差速器以正常、运动和赛道三种模式分配到各个车桥。

前排配备麦弗逊式悬挂，后排双横臂，全方位通风碟刹。车轮是18寸BBS锻件包裹225-40高性能轮胎。整备质量只有2821磅，轴距只有100英寸。听起来像是我们的娱乐秘密。

丰田总裁丰田章男在一份声明中说：“超级成功回来了，但我仍然总是希望一款纯粹由丰田制造的跑车。”他继续说道：“我们决定回到WRC的原因是利用从WRC获得的技能和技术制造跑车。”

“当我们去年赢得WRC制造商的称号时，我觉得丰田在整个欧洲都得到了认可，这让我认为我们必须有一辆获胜的汽车，才能成为全球真正的汽车制造商。”

丰田表示，预购已在日本发售，起价396万日元(按当前汇率约合3.6万美元)。生产将在该公司的Motomachi工厂进行，传奇的雷克萨斯LFA将在这里生产。

可悲的是，我们在美国得到的唯一一辆雅力士是基于马自达2的老款雅力士。世界其他地区将获得GR Yaris所基于的新全球模式。所以，我们不太可能收到汽车之家的名号。考虑到我们的市场鄙视两厢车，热爱跨界车，这并不奇怪，但仍然令人失望。

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