新型宝马X5 xDrive45e的电动行驶里程为54英里

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宝马X5的目标人群是那些想在排放标准严格的城镇开混合动力SUV的人。第二代宝马X5采用电力驱动，结合了车型特有的直列六缸汽油发动机，采用宝马TwinPower涡轮增压技术和最新的宝马eDrive技术。插电式混合动力驱动技术的发展增加了动力和电动范围，同时大大降低了油耗和二氧化碳水平。

全新宝马X5 xDrive45e的电动里程为54英里，是上一代车型的三倍多。与此同时，综合油耗和二氧化碳排放量减少了近一半。目前油耗为235.4-188.3mpg，相关二氧化碳排放量降至39g/km。

这些数据得到了极大的改善，这是新开发的动力系统的结果，其中包括来自当前宝马EfficientDynamics drive系列的3.0升、286马力直列六缸发动机和第四代宝马eDrive技术。功率为113马力的电机，总能量为24.0千瓦时的锂离子电池，以及进一步开发智能能源管理的电力电子技术，可以产生394马力的峰值功率输出，最大扭矩为600牛米。

内燃机和电动机为最新一代的八速Steptronic变速器和智能全轮驱动宝马xDrive系统提供动力。这意味着驱动扭矩将被传递到所有四个车轮，无论是使用内燃机还是只有两个驱动单元由电力驱动。全新宝马X5 xDrive45e从零加速到62英里/小时需要5.6秒，比之前的车型节省了1.2秒。最高时速146英里。

由于高压电池位于车辆底部区域，因此重心低于传统动力车型。后备箱容积为500升——仅比传统的宝马X5少50升。如果后排靠背向下折叠，后备箱容积将达到1720升。油箱的容量是69升。

全新宝马X5 xDrive45e标配双轴空气悬架和电控减震器。插电式混合动力汽车的可选悬架系统包括整体式主动转向系统。

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